گزارش روابط عمومی واحد یادگار امام ره از رویداد صدرا
سومین رویداد تخصصی صدرا (مکانیک، برق، الکترونیک) با حضور شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو) در دانشگاه آزاد اسلامی واحد یادگار امام خ...

گزارش روابط عمومی واحد یادگار امام ره از رویداد صدرا
سومین رویداد تخصصی صدرا (مکانیک، برق، الکترونیک) با حضور شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو) در دانشگاه آزاد اسلامی واحد یادگار امام خمینی(ره) شهرری برگزار شد. به گزارش روابط عمومی و اطلاعرسانی واحد، در سومین رویداد صدرا که با مشارکت شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایرانخودرو (ایپکو) و با حضور رئیس واحد یادگار امام(ره) و تنی چند از مدیران ارشد شرکت ایپکو، معاونین، روسای و مدیران اجرایی واحد یادگار امام(ره) برگزار شد، دکتر علیرضا لادنمقدم، ضمن تشریح عمل به مسئولیتهای اجتماعی و ایجاد حلقه اتصال صنعت با دانشگاه و جذب نخبگان گفت: این رویداد یک روزه فرصتی مغتنم و الگویی مناسب برای ارتباط بهتر و بیشتر مجموعه دانشگاه با صنعت است. وی با تشکر از ابتکار برپایی این رویداد افزود: برگزاری رویداد صدرا – ایپکودی برنامهای است که کمتر در دانشگاه مشاهده شده و اجرای چنین همایشهایی در محیط پویای واحد که با استقبال دانشجویان مواجهه گردیده، به طور قطع مقدمه و پیش زمینهای برای فعالیتهای نوآورانه آینده در دانشگاه خواهد بود. دکتر وجیهه رحمتی عضو هیات علمی واحد و دبیر اجرایی این رویداد با تشریح اهداف برگزاری این همایش گفت: در این رویداد که با همکاری اداره کل مهارتی واحد یادگار امام (ره) و حضور دانشجویان، استادان، کارشناسان و متخصصان شرکت ایپکو و مسئولین واحد انجام شد، کارشناسان ایپکو در پنج ایستگاه «لذت رانندگی با طعم مصرف سوخت»؛ «خودروی من، تنظیمات من: تجربۀ نگاشت اختصاصی»؛ «کافه احتراق»؛ «توسعۀ موتور» و «هیبرید، از دل ژاپن» با دانشجویان و استادان تبادل نظر نموده و هم زمان دانشجویان، فرمهای مربوط به طرح پویش را تکمیل نمودند. در ایستگاه «لذت رانندگی با طعم مصرف سوخت» شرکتکنندگان با بررسی رفتار رانندگی و عواملی چون نحوۀ گاز دادن، تعویض دنده، ترمز گرفتن و تأثیر آن روی پارامترهای مختلف موتور آشنا شدند. در ایستگاه «خودروی من، تنظیمات من: تجربۀ نگاشت اختصاصی» که بر روی یک خودروی «دنا جوانان» برای تجربۀ جذاب کالیبراسیون با تغییر پارامترهایی معرفی شد، نرمافزارهای مطرح برای انجام فرآیند تنظیم رایانه هوشمند موتور، نگاشت دور آرام، پدال مپ، تاخیر دریچه گاز، کنترلر ناک، کنترلر توربوشارژر و ماژولهای دیگر و ارتباط آنها با هم، بررسی و تحلیل گردید. در ایستگاه «توسعۀ موتور» ضمن تشریح تخصصی موتور به عنوان قلب تپندۀ آهنین خودرو و نقش آن در خودرو کارشناسان به روند توسعه موتور، از طراحی مفهومی و توسعه عملکرد موتور تا توسعۀ محصول. باز و بست موتور و مجموعهها و توضیحاتی راجع به کارکرد و چالشهای طراحی هر کدام از قطعات و مجموعهها پرداخته و مخاطبان از نزدیک با محدودیتها و شرایط مرزی، روند مدلسازی، تلرانسها و مدارک و مسائل مربوط به روند طراحی و توسعۀ موتور آشنا شدند. در ایستگاه کافه احتراق کارشناسان با تشریح «تزریق مستقیم» چهار کلمۀ کوتاه در ادبیات موتور؛ «مکش، تراکم، احتراق، تخلیه» به مسیر پیچیده و پرچالش! توسعه اولین موتورهای احتراقی تا به امروز، مسیر پر پیچ و خم طی شده در این زمینه و ظهور فناوریهای متعدد پرداخته و مباحث تخصصی چرخۀ تولید، مباحث نوین احتراق، مسیر توسعۀ احتراقی موتور و تفاوت موتورهای احتراقی آینده با موتورها معمول امروز، فیزیک حاکم و روشهای حل مسائل آن، تأثیر پارامترهای مختلف، چالشهای ایجادشده و راهحلهای موجود، مبحث کیفیت سوخت و صدای ناک و موضوع مهم و داغ موتورهای تزریق مستقیم سوخت را بیان کردند. در ایستگاه «هیبرید، از دل ژاپن» موضوع آلودگی تهران و ارائه راه حل کاهش این معضل و گرایش به سوی خودروهای برقی و هیبریدی مطرح گردیده و مطالب از منظر علمی و در واقعیت به سمع و نظر علاقمندان رسید. معرفی انواع هیبریدها، باتریها، موتورها و اینورتورها، قطعات جانبی وه ICU، فناوریهای مورد نیاز در توسعۀ خودروی هیبریدی و نقاط قوت و ضعف کشور در این حوزهها از دیگر موارد مورد بحث تخصصی این ایستگاه بود. گفتنی است این رویداد تخصصی -که با استقبال دانشجویان همراه شد- با مساعدت و همکاری دکتر هادی باقرزاده، معاون آموزشی و مهارتی، دکتر سیدحاتم مهدوینور، رئیس دانشکده مهارت و کار آفرینی قلهک، دکتر مریم قلیزاده، رئیس دانشکده فنی و مهندسی و دکتر محمدرضا ابراهیمزاده، مدیرکل امور مهارتی در مجتمع یادگار امام خمینی (ره) شهرری برگزار شد.